Vivre à Villeurbanne

Villeurbanne se lit par ses quartiers, très différents les uns des autres. Charpennes, à la limite du 6e, urbain, dense, étudiant et jeune, autour du métro A et B. Le Tonkin, entre Charpennes et la Doua, ensemble des années 1970 de tours et de barres dans la verdure, avec ses commerces et son parc. Les Gratte-Ciel, le centre : l'ensemble Art déco des années 1930, l'hôtel de ville, le théâtre, l'avenue Henri-Barbusse piétonne, et l'extension récente vers le nord. Cusset et les Buers, à l'est, quartiers de maisons de ville, de petits immeubles et d'anciennes usines reconverties, avec le métro A. La Doua et Croix-Luizet, au nord, le campus et ses abords. Les Brosses, Saint-Jean, la Ferrandière-Maisons-Neuves vers le 3e, la Perralière, Grandclément vers l'est et le périphérique. Chaque quartier a sa page dans nos secteurs pour les principaux : Charpennes, Gratte-Ciel, Tonkin, Cusset.

Villeurbanne est l'une des communes les mieux desservies de la métropole. Le métro A traverse la ville d'ouest en est — Charpennes, République, Gratte-Ciel, Flachet, Cusset, Laurent-Bonnevay — et met la Part-Dieu à une station de Charpennes via le métro B, Bellecour à une dizaine de minutes ; les tramways T1 et T4 desservent la Doua, le Tonkin et le sud de la commune vers la Part-Dieu et Gerland ; les lignes de bus fortes complètent vers le 6e, le 3e et l'est ; le pôle de Laurent-Bonnevay relie le périphérique et l'est lyonnais. En voiture, le périphérique est à cinq minutes de Cusset, le 6e à cinq minutes de Charpennes, et le stationnement est plus facile qu'à Lyon hors Charpennes. À vélo, la ville est plate et les pistes nombreuses : la Part-Dieu, le 6e et la Doua sont à dix minutes de presque partout. Beaucoup de ménages villeurbannais vivent sans voiture ou avec une seule.

Villeurbanne dispose d'un réseau dense d'écoles maternelles et élémentaires publiques, sectorisées, de collèges publics et privés et de lycées publics et privés sur la commune, auxquels s'ajoutent les établissements du 6e et du 3e à quelques stations ; la carte scolaire se vérifie adresse par adresse. Le campus de la Doua — université Claude-Bernard Lyon 1, INSA, autres écoles — accueille des dizaines de milliers d'étudiants et structure la vie du nord de la ville. Les équipements sportifs sont ceux d'une grande ville — piscines, stades, gymnases, patinoire à proximité, parc de la Feyssine et parc de la Tête d'Or à la porte — et les clubs, notamment de basket, de football et d'athlétisme, sont réputés. Les enfants vont à l'école à pied dans la plupart des quartiers, et les adolescents disposent du métro et du tramway.

Le centre de Villeurbanne, aux Gratte-Ciel, réunit sur l'avenue Henri-Barbusse piétonne et les rues voisines commerces de bouche, enseignes nationales, restaurants, cafés, cinéma, médiathèque et services, avec un marché important plusieurs fois par semaine ; l'extension des Gratte-Ciel a ajouté commerces et logements. Chaque quartier a ses commerces et son marché — Charpennes, Cusset, le Tonkin, Croix-Luizet, Grandclément —, et les grandes surfaces se trouvent aux limites de la ville. La culture est une force de Villeurbanne : le Théâtre national populaire, l'Institut d'art contemporain, le Rize, des salles de concert, des festivals, une vie associative dense. Les restaurants vont des bouchons aux tables du monde entier, à des prix inférieurs à ceux de Lyon. Villeurbanne est une ville où l'on vit, pas une banlieue-dortoir.

Le parc villeurbannais est l'un des plus variés de la métropole. Les immeubles anciens de Charpennes, des Gratte-Ciel historiques et de Cusset, du XIXe siècle aux années 1930, avec des appartements à rénover ou rénovés ; les maisons de ville et les petits immeubles de Cusset, des Buers et des Brosses, héritage ouvrier, recherchés des familles ; les grands ensembles des années 1960-1970 du Tonkin, de Saint-Jean et des Buers, avec des appartements familiaux spacieux à charges et à isolation à examiner ; les programmes récents et neufs de l'extension des Gratte-Ciel, de la Soie, de Grandclément et des friches reconverties ; les studios et T1 pour étudiants partout autour de la Doua et de Charpennes. Un acquéreur trouve à Villeurbanne le bien qu'il ne trouverait pas à Lyon à son budget. Notre page sur les biens à vendre à Villeurbanne et notre alerte mail suivent ce marché.

Villeurbanne est nettement moins chère que le 6e et le 3e voisins pour un bien comparable, avec une hiérarchie interne marquée : Charpennes et les abords du 6e en tête, les Gratte-Ciel et le Tonkin ensuite, Cusset, les Buers, Saint-Jean et l'est plus accessibles. Les charges des grands ensembles et les travaux d'isolation sont à intégrer ; les maisons de Cusset et des Brosses ont leur marché propre. À la location, Villeurbanne est, avec Lyon, la seule commune de la métropole soumise à l'encadrement des loyers : le loyer de tout nouveau bail est plafonné par le loyer de référence majoré du secteur, ce qui protège les locataires et contraint les investisseurs, notamment sur les petites surfaces de Charpennes et de la Doua. Notre guide de l'encadrement des loyers détaille le mécanisme ; nos estimations à Villeurbanne donnent les repères de chaque quartier.

Villeurbanne n'a pas la réputation d'une ville verte et le mérite pourtant en partie : le parc de la Feyssine, le long du Rhône au nord, est l'un des grands espaces naturels de la métropole, prolongé par les berges du Rhône vers la Tête d'Or et vers Vaulx-en-Velin ; le parc de la Tête d'Or est à la porte de Charpennes ; le parc du Centre aux Gratte-Ciel, le parc Chanteur, les squares de quartier et les espaces verts du Tonkin complètent l'offre ; le canal de Jonage et le Grand Parc de Miribel-Jonage sont à dix minutes de vélo. Les équipements sportifs — piscines, stades, gymnases, salles — et les clubs de haut niveau font de Villeurbanne une ville de sport ; le basket y est une institution. Le vélo est le mode de déplacement naturel d'une ville plate et bien équipée.

Villeurbanne a les contraintes d'une grande ville dense. Certaines rues et certains axes — cours Émile-Zola, cours Tolstoï, boulevard périphérique à l'est — sont bruyants et pollués ; certains secteurs sont plus urbains et moins soignés que d'autres, et l'image de la ville reste, pour une partie des Lyonnais, en retrait de sa réalité ; les grands ensembles ont des charges élevées et des travaux à venir ; le stationnement est difficile à Charpennes ; la vie étudiante anime certains quartiers au-delà de ce que souhaitent certains résidents. Le choix de la rue et de l'immeuble compte davantage à Villeurbanne qu'ailleurs, et une visite à plusieurs heures est indispensable. Ceux qui connaissent la ville savent qu'à quelques centaines de mètres près, on passe d'un axe bruyant à une rue de maisons silencieuse.

Les Villeurbannais sont d'abord des Villeurbannais — la ville a une identité forte et une population attachée —, puis des jeunes actifs et des couples venus de Lyon pour un premier achat plus grand ou mieux placé que ce que leur budget permettait dans le 6e ou le 3e ; des familles installées à Cusset, aux Gratte-Ciel ou au Tonkin pour un appartement spacieux ou une maison de ville avec le métro ; des étudiants et des chercheurs du campus ; des investisseurs ; et des retraités du centre. Ils restent parce que Villeurbanne offre une vie de ville complète, à cinq minutes de la Part-Dieu, à un prix qui laisse de la marge. Pour envisager une installation, la page contact nous permet de vous faire découvrir les quartiers ; notre guide sur les quartiers où investir à Lyon et notre page sur la location d'appartements à Villeurbanne complètent la lecture.